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                隨著城市現(xiàn)代化發(fā)展越來(lái)越快,機(jī)動(dòng)車(chē)增多,斑馬線(xiàn)上的交通事故概率越來(lái)越高。近年來(lái)在汽車(chē)保有量逐漸上升的同時(shí),交通事故的死亡人數(shù)也在直線(xiàn)上升,根據(jù)調(diào)查顯示,我國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)在6萬(wàn)人以上,而交通事故的主要成因包括酒后駕駛、超速行駛逆向行駛、無(wú)證駕駛、未按規(guī)定形勢(shì)以及其他因素。其中,未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的交通事故漸漸排在致死事故原因。且傳統(tǒng)斑馬線(xiàn)的不足之處也越來(lái)越明顯。傳統(tǒng)斑馬線(xiàn)只是采用白色油漆印刷

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                隨著城市現(xiàn)代化發(fā)展越來(lái)越快,機(jī)動(dòng)車(chē)增多,斑馬線(xiàn)上的交通事故概率越來(lái)越高。近年來(lái)在汽車(chē)保有量逐漸上升的同時(shí),交通事故的死亡人數(shù)也在直線(xiàn)上升,根據(jù)調(diào)查顯示,我國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)在6萬(wàn)人以上,而交通事故的主要成因包括酒后駕駛、超速行駛逆向行駛、無(wú)證駕駛、未按規(guī)定形勢(shì)以及其他因素。其中,未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的交通事故漸漸排在致死事故原因。且傳統(tǒng)斑馬線(xiàn)的不足之處也越來(lái)越明顯。傳統(tǒng)斑馬線(xiàn)只是采用白色油漆印刷在道路上形成的條紋式斑馬線(xiàn),以起到交通提示作用,但這種傳統(tǒng)斑馬線(xiàn)是不會(huì)發(fā)光的,僅僅只靠附近的路燈照明也無(wú)法給在夜間行駛的司機(jī)足夠的提示作用,所以更先進(jìn)、更智能的斑馬線(xiàn)急需出現(xiàn)。

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                智慧斑馬線(xiàn)通過(guò)人行道交通信號(hào)燈的變化控制斑馬線(xiàn)轉(zhuǎn)換不同的形態(tài),智慧斑馬線(xiàn)在夜間會(huì)發(fā)光,若行人踩踏的地方燈光顏色為紅色,LED顯示屏顯示“請(qǐng)勿闖紅燈”,“摒棄交通陋習(xí)”等,并且語(yǔ)音播報(bào)器播“現(xiàn)在是紅燈,請(qǐng)勿闖紅燈”,通過(guò)語(yǔ)音對(duì)夜間的行人和車(chē)輛足夠的提示作用,實(shí)現(xiàn)無(wú)人智能化管理,降低交通事故隱患。

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                對(duì)比傳統(tǒng)的斑馬線(xiàn),智慧斑馬線(xiàn)系統(tǒng)有如下優(yōu)點(diǎn):

                一、該智慧斑馬線(xiàn)檢測(cè)到光線(xiàn)偏暗時(shí),斑馬線(xiàn)呈現(xiàn)為若干條白色或紅色的光帶,具有照明作用的同時(shí)也具有警示作用,夜間衣服著裝顏色較深導(dǎo)致事故發(fā)生的概率也大大降低。傳統(tǒng)的斑馬線(xiàn)效果較差,特別是在晚上或大霧天氣,容易讓司機(jī)和行人產(chǎn)生道路視距不良的情況而誤闖紅燈,從而導(dǎo)致車(chē)禍的發(fā)生。

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                二、該智慧斑馬線(xiàn)系統(tǒng)將闖紅燈的行人拍照記錄下來(lái),以此督促行人遵守交通規(guī)則,減少交通安全事故的發(fā)生。許多車(chē)禍發(fā)生的原因在于行人違章穿越馬路,不遵守交通規(guī)則等。

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                三、智慧斑馬線(xiàn)系統(tǒng)在感應(yīng)到有人闖紅燈時(shí),警報(bào)器將會(huì)發(fā)出警報(bào),警示行人退回等候區(qū)隨著手機(jī)性能的不斷提高,低頭族越來(lái)越多,行走在路上時(shí),許多行人低頭玩手機(jī),忽略了信號(hào)燈的轉(zhuǎn)變,極易發(fā)生交通事故。

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